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Campo DCValorIdioma
dc.creatorTomucene, Sábado José-
dc.date.accessioned2021-06-17T08:59:17Z-
dc.date.issued2008-04-01-
dc.identifier.urihttp://monografias.uem.mz/handle/123456789/1066-
dc.description.abstractDepreciation of fixed assets is an integral part of companies' self-financing and influences their economic performance during a given economic period. This paper aims to present a study on the “Depreciation of heavy vehicles in cargo transport companies in Mozambique”. With this study it is intended to understand the reasonableness of the methods of depreciation of vehicles applied to recognize the costs arising from their wear in each economic period. The study was relevant in that it allowed us to understand the depreciation process applied in companies, the basis for its adoption and its consonance with the nature of exploitation of the fixed assets in question. In general terms, cargo transport companies in Mozambique adopt the constant quota method based on tax legislation to depreciate vehicles. This method does not allow the company to report costs arising from wear and tear on vehicles to annual costs at their reasonable level. , in relation to their economic reality. This lack of rigor in the calculation of periodic quotas is reflected throughout the useful life of the vehicles in the company's assets and results, hence the importance of depreciation in business management. However, it is recommended that managers adopt, in their companies, a depreciation system that reconciles the wear verified on vehicles and the costs to be reported in each economic period. The legislator of tax matters, with regard to the depreciation of fixed assets, there is a need to update the rates currently used in depreciation for tax purposes so that the resulting depreciation quotas faithfully reflect the current reality of the elements of fixed assets..pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Eduardo Mondlanept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectAmortizaçõespt_BR
dc.subjectDepreciação de veículos pesadospt_BR
dc.subjectMoçambiquept_BR
dc.subjectEmpresas de Transportes de Cargapt_BR
dc.titleDepreciação de veículos pesados nas empresas de transportes de cargas em Moçambiquept_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Macuacua, Ângelo-
dc.description.resumoAs amortizações dos meios imobilizados constituem parte integrante do auto-financiamento das empresas e influenciam no seu desempenho econômico durante um determinado período econômico. O presente trabalho tem em vista apresentar um estudo sobre a “Depreciação dos veículos pesados nas empresas de transportes de cargas em Moçambique”. Com este estudo pretende-se perceber a razoabilidade dos métodos de depreciação dos veículos aplicados para reconhecimento dos custos decorrentes do seu desgaste em cada período econômico. O estudo foi relevante na medida em que permitiu compreender o processo de depreciação aplicado nas empresas, a base da sua adopção e a sua consonância com a natureza de exploração do activo imobilizado em causa. Em termos gerais, as empresas de transportes de cargas em Moçambique adoptam o método de quotas constantes baseado na legislação fiscal para depreciar os veículos, Este método não permite à empresa reportar custos decorrentes do desgaste sofrido nos veículos aos custos anuais no seu nível razoável, em relação a realidade econômica dos mesmos. Esta falta de rigor no apuramento das quotas periódicas reflecte-se por toda vida útil dos veículos na situação patrimonial e nos resultados da empresa, daí que surge a importância das amortizações na gestão empresarial. Nó entanto, recomenda-se aos gestores à adopção, nas suas empresas, de um sistema de depreciação que compatibilize o desgaste verificado nos veículos e os custos a reportar em cada período econômico. Ao legislador da matéria fiscal, no que respeita a depreciação dos activos imobilizados, há necessidade de actualizar as taxas actualmente usadas na depreciação para efeitos fiscais de modo que as quotas de depreciação resultantes reflictam fielmente a realidade actual dos elementos do activo imobilizado.pt_BR
dc.publisher.countryMoçambiquept_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Economiapt_BR
dc.publisher.initialsUEMpt_BR
dc.subject.cnpqCiências Sociais Aplicadaspt_BR
dc.subject.cnpqEconomiapt_BR
dc.description.embargo2008-06-17-
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