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dc.creatorMussagy, José Issufo-
dc.date.accessioned2021-11-17T11:06:14Z-
dc.date.issued2007-10-06-
dc.identifier.urihttp://monografias.uem.mz/handle/123456789/1986-
dc.description.abstractGiven the constant changes in the business world, extremely competitive worldwide, combined with the introduction of new technologies in companies, companies are forced to focus on their profitability and sustainability. The cfm - ports and railways of mozambique, within the scope of this business environment and to accompany the changes, conceived a complex restructuring project, comprising several components, with the rationalization of oversized labor and its reintegration into society -professional in the most delicate working life. The restructuring of Mozambique's ports and railways was aimed at achieving full use of resources and the company's financial profitability. The present work approached in a general way the components of the restructuring carried out by the CFM, and in more depth the socio-professional reintegration program (prs), and the same was done through bibliographical research, of materials available on the internet, in the institutions linked to the process (cfm and gapi - society for the promotion of small investments) and also through the administration of a survey to some of the detached people who agreed to participate in the study. The results of the study show that all components of the prs cfm (socio-professional reinsertion program for the ports and railways of mozambique) were largely achieved, according to the terms of reference elaborated (targets established) between the cfm and the gapi/consortium kpmg/transcom that implemented or implemented the program at national level. From the problem under study: "what lessons can be drawn from the implementation of the prs cfm and in particular from the rationalization of the workforce?" objectives of the prs, it is possible to plan, coordinate, implement complex projects and/or programs with some considerable success, through public-private partnerships, taking into account the target group(TRADUÇÃO NOSSA)pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Eduardo Mondlanept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectPortospt_BR
dc.subjectCaminhos de Ferro de Moçambiquept_BR
dc.subjectReinserção sócio-profissionalpt_BR
dc.subjectRestruturação de mão de obrapt_BR
dc.titleLições apreendidas com o programa de reinserção sócio- profissional dos trabalhadores desvinculados dos Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (PRS- CFM)pt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Munguambe, Salomão-
dc.contributor.advisor2Muholove, Adolfo-
dc.description.resumoDadas as mudanças constantes no mundo dos negócios, extremamente competitivo a nível mundial, aliadas à introdução de novas tecnologias nas empresas, estas são obrigadas a concentrarem-se na rentabilidade e sustentabilidade das mesmas. Os cfm - portos e caminhos de ferro de moçambique, no âmbito deste ambiente de negócio e para acompanhar as mudanças, concebeu um complexo projecto de reestruturação, composto por várias componentes, sendo a racionalização da mão-de-obra sobredimensionada e a sua reinserção sócio-profissional na vida activa as mais delicadas. A reestruturação dos portos e caminhos de ferro de moçambique teve em vista o alcance do pleno emprego dos recursos e a rentabilidade financeira da empresa. O presente trabalho abordou de uma forma geral as componentes da reestruturação levada a cabo pelos cfm, e com mais profundidade o programa de reinserção sócio-profíssional (prs), e o mesmo foi efectuado através de pesquisas bibliográficas, de materiais disponíveis na internet, nas instituições ligadas ao processo (cfm e gapi - sociedade de promoção de pequenos investimentos) e também através de administração de um inquérito a alguns dos desvinculados que aceitaram participar do estudo. Os resultados do estudo mostram que todas as componentes do prs cfm (programa de reinserção sócio-profíssional dos portos e caminhos de ferro de moçambique) foram largamente alcançadas, consoante os termos de referência elaborado (metas estabelecidas) entre os cfm e o consórcio gapi/kpmg/transcom que executou ou implementou o referido programa a nível nacional. Do problema em estudo apresentado: "que lições se podem tirar com a implementação do prs cfm e em particular com a racionalização da força de trabalho?”, Conclue-se que, apesar de certa relutância por parte de alguns desvinculados que não compreenderam bem os objectivos do prs, é possível planear, coordenar, implementar projectos e/ou programas complexos com algum sucesso considerável, através de parcerias público-privadas, tendo em conta o grupo alvo.pt_BR
dc.publisher.countryMoçambiquept_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Economiapt_BR
dc.publisher.initialsUEMpt_BR
dc.subject.cnpqCiências Sociais Aplicadaspt_BR
dc.subject.cnpqEconomiapt_BR
dc.description.embargo2021-11-17-
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