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Campo DCValorIdioma
dc.creatorNaiene, Rafael Stoner Manuel-
dc.date.accessioned2022-11-09T08:46:43Z-
dc.date.issued2022-07-
dc.identifier.urihttp://monografias.uem.mz/handle/123456789/2871-
dc.description.abstractThe transport sector is extremely important for the growth and development of societies. In Maputo, the Mozambican capital, there is a crisis in the sector, as the supply of transport services does not keep up with the demand, which results in overcrowding of public transport and the need for residents to wait long periods of time at bus stops waiting for buses. Another worrying point is the growth of private cars on the roads that is not accompanied by an increase in the amount of road pavement to accommodate this growth, resulting in a large traffic on the roads, which is more evident at rush hours. An alternative that appears to mitigate the problem is ridesharing, whose objective is to increase the capacity of private vehicles with those seeking to travel in real time or with short-term travel scheduling, thus reducing the number of private vehicles in the roads. The potential benefits of a ride-sharing system are substantial, and impact a large part of the population. In a properly implemented ride-sharing system, passengers and drivers benefit from a reduction in costs, a potential reduction in travel time and they also benefit from options to public transport. Society benefits from reduced road traffic and reduced gas emissions. The present work consists in the creation of a multiplatform mobile application (Android and iOS) for sharing trips, which offers a simple way for the citizens of the city of Maputo to schedule and carry out their trips in a simple and comfortable way.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Eduardo Mondlanept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectAplicativos móveispt_BR
dc.subjectPartilha de viagenspt_BR
dc.subjectTransporte alternativopt_BR
dc.subjectBoleiaspt_BR
dc.subjectMaputopt_BR
dc.titleDesenvolvimento de uma versão multiplataforma da aplicação móvel de partilha de viagem - Niteki: Tcharlizy Enterprisept_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Rugnath, Bhavika-
dc.contributor.advisor2Silambo, Paulo-
dc.description.resumoO sector de transportes é de extrema importância para o crescimento e desenvolvimento das sociedades. Em Maputo, capital moçambicana, verifica-se uma crise no sector, uma vez que a oferta por serviços de transporte não acompanha a crescente procura, o que resulta em superlotação dos transportes públicos e na necessidade de os munícipes esperarem longos períodos de tempo nas paragens a espera de autocarros. Outro ponto preocupante é o crescimento dos carros particulares nas estradas que não é acompanhado pelo aumento da quantidade de pavimento das estradas para acomodar esse crescimento, resultando em um grande tráfego nas estradas, que fica mais evidente nas horas de ponta. Uma alternativa que surge para mitigar a problemática é a partilha de transporte, cujo objectivo é aumentar a lotação dos veículos particulares com os que procuram deslocar-se em tempo real ou com calendarização de viagens em curto prazo, reduzindo assim o número de veículos particulares nas estradas. Os potenciais benefícios de um sistema de partilha de viagens são substanciais, e impactam grande parte da população. Em um sistema de partilha de viagem propiamente implementado, passageiros e motoristas se beneficiam de uma redução de custos, uma potencial redução de tempo que gastam em suas viagens e se beneficiam ainda de opções ao transporte público. A sociedade se beneficia com a redução do tráfego nas estradas e com a redução da emissão de gases de estufa. O presente trabalho consiste na criação de uma aplicação móvel multiplataforma (Android e iOS) para a partilha de viagens, que oferece uma forma simples para os munícipes da cidade de Maputo agendarem e realizarem suas viagens de forma simples e cômoda.pt_BR
dc.publisher.countryMoçambiquept_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Engenhariapt_BR
dc.publisher.departmentEngenharia informáticapt_BR
dc.publisher.initialsUEMpt_BR
dc.subject.cnpqEngenhariaspt_BR
dc.subject.cnpqEngenharia informáticapt_BR
dc.description.embargo2022-11-08-
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