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http://monografias.uem.mz/handle/123456789/3161
metadata.dc.type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
Título: | Análise da modalidade empregue para as obras de emergência conducentes à reposição da transitabilidade na estrada R807, troço Coca-Cola/Matola Gare |
metadata.dc.creator: | Langa, Revelino César |
metadata.dc.contributor.advisor1: | Nicols, Celso |
metadata.dc.description.resumo: | Um dos maiores problemas que Moçambique enfrenta está relacionado com o nível de qualidade das estradas. É sabido por todos que as estradas são infraestruturas que impulsionam o desenvolvimento de outros sectores da economia no país. Portanto, a boa execução e a correcta manutenção dos mesmos é também um requisito importante para o desenvolvimento das infraestruturas económicas existentes e futuras. Muitas vezes, os problemas encontrados nas estradas são originados pela deficiência de sistemas de drenagem das águas pluviais. Em muitos casos em que se verifica a existência de sistemas de drenagem, simultaneamente são verificados outros problemas associados com o assoreamento originados pela falta de limpeza dos sistemas. Em muitos casos o maior problema poderá não estar associado com a qualidade dos materiais utilizados ou até mesmo com o dimensionamento do pavimento, mas sim com o encaminhamento das águas das chuvas. Neste trabalho é apresentado uma análise da modalidade empregue para as Obras de Emergência Conducentes à Reposição da Transitabilidade na Estrada R807, troço Coca- Cola/Matola Gare, com extensão de 12,5 km. A solução de beneficiação adoptada tem como principal objectivo, o melhoramento das condições de transitabilidade da via reduzindo o congestionamento do tráfego, o tempo de viagem e os custos operacionais dos veículos e, aumento da segurança e da comodidade da via. A materialização deste trabalho, inicia com uma revisão da bibliografia, onde são apresentadas as classificações de estradas em Moçambique, os tipos de pavimentos, suas características e tipos de materiais utilizados em pavimentos rodoviários, inclusive os materiais utilizados em Moçambique. São também apresentados os métodos de dimensionamento de pavimentos utilizados em Moçambique, os tipos de defeitos em pavimentos e a metodologia para o estudo de drenagem das águas pluviais. Em seguida, é apresentado o relatório de estágio realizado na instituição ANE Delegação Maputo, onde foi feito o acompanhamento de actividades de uma obra. No relatório, são apresentadas as fases do processo de execução das intervenções de manutenção previamente planeadas e é feita a análise da solução de beneficiação tendo em conta a qualidade dos materiais alocados e do material existente e, os aspectos relativos à drenagem das águas pluviais. |
Resumo: | One of the biggest problems facing Mozambique is related to the level of quality of roads. It is well known that roads are infrastructures that the development of other sectors of the economy in the country. Therefore, the their good execution and proper maintenance is also an important requirement for the development of for the development of existing and future economic infrastructure. Often, the problems encountered on roads are caused by deficient of rainwater drainage systems. In many cases where drainage systems In many cases where drainage systems are in place, other problems associated In many cases where drainage systems do exist, other problems associated with siltation are experienced at the same time. At In many cases the biggest problem may not be associated with the quality of the materials materials used or even with the dimensioning of the pavement, but rather with the the routing of rainwater. This paper presents an analysis of the modality used for the Emergency works leading to the restoration of trafficability on the road R807, section Coca Cola/Matola Gare, with an extension of 12.5 km. The improvement solution adopted has The main goal of the adopted improvement solution is to improve road transitability conditions reducing traffic congestion, travel time and vehicle operating costs and and increasing the safety and comfort of the road. The materialisation of this work begins with a review of the bibliography, where the road classifications in Mozambique are the classification of roads in Mozambique, the types of pavements, their characteristics and characteristics and types of materials used in road pavements, including the materials used in Mozambique. the materials used in Mozambique. The methods of methods for pavement design used in Mozambique, the types of defects in pavements and the defects in pavements and the methodology for the study of storm water drainage are also presented. Next, the report of the internship carried out in the institution ANE Maputo Delegation, where the activities of a construction site were monitored. In In the report, the phases of the implementation process of the previously planned maintenance interventions maintenance interventions previously planned and an analysis is made of the improvement solution taking into the quality of the materials allocated and the existing material, and the aspects aspects related to rainwater drainage. |
Palavras-chave: | Pavimentos rodoviários Manutenção de estradas Solução de beneficiação Normas de execução ANE |
metadata.dc.subject.cnpq: | Engenharias Engenharia civil |
metadata.dc.language: | por |
metadata.dc.publisher.country: | Moçambique |
Editor: | Universidade Eduardo Mondlane |
metadata.dc.publisher.initials: | UEM |
metadata.dc.publisher.department: | Faculdade de Engenharia |
metadata.dc.rights: | Acesso Aberto |
URI: | http://monografias.uem.mz/handle/123456789/3161 |
Data do documento: | 1-Mar-2023 |
Aparece nas coleções: | FE - Engenharia Civil |
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