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http://monografias.uem.mz/handle/123456789/2589| Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Título: | Avaliação do estado da superfície da estrada nacional - 240 Pambara , Vilankulo - EN240 |
| Autor(es): | Alfeu, Élio Gueva |
| Primeiro Orientador: | Depestre, René Garcia |
| Resumo: | O objectivo deste trabalho de licenciatura foi de avaliar o estado da superfície do pavimento da estrada nacional 240 (EN240), de pista simples e sentido duplo, com base na característica física do pavimento. O trabalho de campo foi desenvolvido num período de três dias correspondentes ao mês de Outubro do ano 2013, tendo iniciado no dia 9 e terminou no dia 11 de Outubro do mesmo ano. O método desenvolvido fundamentou-se na investigação do perfil e característica física da rodovia a partir da experiência prática e conhecimento de profissionais que actuam na área de estradas. O método proposto denomina-se índice da condição do pavimento (PCI), que tem a finalidade de reflectir a condição oculta da condição de segmentos rodoviários. Como resultado da aplicação do método proposto, tem-se o perfil das parcelas rodoviárias, através do qual é possível identificar aquelas parcelas que apresenta maior deficiência na condição de segurança de tráfego, e chegou-se a conclusao de que as parcelas mais críticas da EN240 são: Ponte – Faiquete; Faiquete – Vilankulo Madeira e Vilankulo Madeira – Monumento com 82,2 %; 85,9 % e 84,9 % do pavimento defeituoso respectivamente, apresenta 33,3 % dos defeitos de severidade média e 26,9 % de alta severidade. |
| Abstract: | The objective of this graduation work was to evaluate the pavement surface condition road 240 (EN240), single carriageway and two-way, based on the physical of the pavement. The fieldwork was developed over a period of three days corresponding to the month of October 2013, starting on the 9th and ending on the 11th of October of the same year. The method developed was based on the investigation of the profile and physical characteristics of the highway based on the practical experience and knowledge of professionals who work in the area of roads. The proposed method is called the Pavement Condition pavement condition index (PCI), which is intended to reflect the hidden condition of the of road segments. As a result of the application of the proposed method, we have the profile of road sections, through which it is possible to identify those sections which present deficiency in traffic safety condition, and the conclusion was reached that the most critical most critical plots of the EN240 are: Bridge - Faiquete; Faiquete - Vilankulo Madeira and Vilankulo Madeira - Monument with 82,2%, 85,9% and 84,9% of the defective pavement respectively, presents 33.3% of medium severity defects and 26.9% of high severity. (TRADUÇAO NOSSA) |
| Palavras-chave: | Pavimentos Avalialiaçao de pavimentos Vias urbanas Indice da condição do pavimento Vilankulo |
| CNPq: | Ciências Agrárias Engenharia Rural |
| Idioma: | por |
| País: | Moçambique |
| Editor: | Universidade Eduardo Mondlane |
| Sigla da Instituição: | UEM |
| metadata.dc.publisher.department: | Escola Superior de Desenvolvimento Rural |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | http://monografias.uem.mz/handle/123456789/2589 |
| Data do documento: | 1-Abr-2014 |
| Aparece nas coleções: | ESUDER - Engenharia Rural |
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