DSpace at My University FE - Faculdade de Engenharia FE - Engenharia Mecânica
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Campo DCValorIdioma
dc.creatorMungoi, Manuel Miguel-
dc.date.accessioned2026-07-07T11:52:47Z-
dc.date.issued2025-10-01-
dc.identifier.urihttp://monografias.uem.mz/handle/123456789/5676-
dc.description.abstractThis work explores innovation in automotive diagnostics by comparing the effectiveness of oscilloscopes and automotive scanners in analysing mechanical and electronic vehicle components. Through an experimental methodology, tests were conducted on three distinct vehicles, simulating failures in the tone wheel, engine timing, and ignition coils. The results show that automotive scanners are effective for quick diagnostics based on fault codes (DTCs) in OBD-II systems, but have limitations in detecting subtle mechanical issues or in pre-OBD-II vehicles. Conversely, the oscilloscope excels in precise, real-time signal analysis, identifying intermittent and complex faults undetected by scanners. The integration of both tools is recommended to enhance diagnostic efficiency, accuracy, and reliability. This study contributes to the technical advancement of the automotive sector, emphasizing the importance of professional training and the adoption of complementary technologies in modern workshops.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Eduardo Mondlanept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectDiagnóstico automotivopt_BR
dc.subjectOsciloscópio automotivopt_BR
dc.subjectScanner automotivopt_BR
dc.subjectSistemas OBD-IIpt_BR
dc.titleInovação no diagnóstico automotivo: como o Osciloscópio melhora a análise de componentes mecânicos frente aos scanners automotivospt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Cumbe , Fabião-
dc.description.resumoEste trabalho investiga a inovação no diagnóstico automotivo, comparando a eficácia do osciloscópio e dos scanners automotivos na análise de componentes mecânicos e electrónicos de veículos. Por meio de uma metodologia experimental, foram realizados testes em três veículos distintos, simulando falhas na roda fônica, sincronismo do motor e bobinas de ignição. Os resultados demonstram que os scanners automotivos são eficazes em diagnósticos rápidos baseados em códigos de falha (DTCs) em sistemas OBD-II, mas apresentam limitações em falhas mecânicas subtis ou em veículos pré OBD-II. Em contrapartida, o osciloscópio destaca-se pela precisão na análise de sinais elétricos em tempo real, identificando falhas intermitentes e problemas complexos não detectados pelos scanners. A integração de ambas as ferramentas é recomendada para optimizar a eficiência, precisão e confiabilidade no diagnóstico automotivo. Este estudo contribui para o avanço técnico do sector, destacando a importância da capacitação profissional e da adoção de tecnologias complementares em oficinas modernas.pt_BR
dc.publisher.countryMoçambiquept_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUEMpt_BR
dc.subject.cnpqEngenhariaspt_BR
dc.subject.cnpqEngenharia Mecânicapt_BR
dc.description.embargo2026-07-03-
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