DSpace at My University FE - Faculdade de Engenharia FE - Engenharia Civil
Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://monografias.uem.mz/handle/123456789/5683
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.creatorChiziane, Carlos Dionísio-
dc.date.accessioned2026-07-08T08:20:57Z-
dc.date.issued2025-12-01-
dc.identifier.urihttp://monografias.uem.mz/handle/123456789/5683-
dc.description.abstractSelf-compacting concrete (SCC) represents one of the most significant technological innovations in the construction sector, standing out for its high workability, ability to flow and fill complex forms without the need for mechanical vibration. This characteristic enables substantial improvements in execution quality, reduction of compaction defects, lower labor requirements, and increased structural durability. This study aimed to analyze the feasibility of applying SCC in the Mozambican context, addressing it is fundamental properties, advantages, applications, and typical proportions of constituents. To achieve this goal, two surveys were conducted: the first targeted engineers, technicians, and other construction professionals to assess their level of knowledge and practical experience with SCC; the second was aimed at concrete batching plants to identify the frequency of requests, production availability, and main challenges related to the manufacturing of this material. Additionally, laboratory tests were carried out to evaluate the possibility of producing an SCC mixture using locally available materials. The adopted methodology was based on the mix design method proposed by Tutikian and Dal Molin, starting with the characterization of aggregates (particle size distribution, specific gravity, water absorption, bulk density, flakiness and elongation index). Subsequently, concrete mixes were prepared and tested to verify their self-compacting properties through slump-flow, T500 time, and J-Ring tests. Finally, test specimens were molded to determine compressive strength at 3, 7, and 28 days, in order to assess the mechanical performance of the produced SCC.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Eduardo Mondlanept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectBetão auto-compactável (BAC)pt_BR
dc.subjectEstruturas de betãopt_BR
dc.subjectConstrução civilpt_BR
dc.subjectMoçambiquept_BR
dc.subjectDosagem Tutikianpt_BR
dc.titleAnálise e viabilidade da aplicação do Betão Auto-Compactável (BAC) em Moçambiquept_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Sine, Aurélio-
dc.description.resumoO Betão Auto-Compactável (BAC) representa uma das mais relevantes inovações tecnológicas no sector da construção civil, destacando-se pela sua elevada trabalhabilidade, capacidade de fluir e preencher formas complexas sem necessidade de vibração mecânica. Essa característica possibilita ganhos expressivos na qualidade de execução, redução de defeitos de compactação, menor consumo de mão-de-obra e maior durabilidade das estruturas. Este trabalho teve como finalidade analisar a viabilidade da aplicação do BAC no contexto moçambicano, abordando suas propriedades fundamentais, vantagens, aplicabilidade e proporções usuais de constituintes. Para atingir este propósito, foram realizados dois inquéritos: o primeiro, direccionado à engenheiros, técnicos e outros profissionais da construção civil, com o objectivo de aferir o nível de conhecimento e experiência prática no uso do BAC; e o segundo, direccionado às centrais de betão, a fim de identificar a frequência de requisição, disponibilidade de produção e principais dificuldades relacionadas ao fabrico deste material. Complementarmente, foram conduzidos ensaios laboratoriais para avaliar a possibilidade de produção de uma mistura auto-compactável com materiais disponíveis localmente. A metodologia adoptada baseou-se no método de dosagem proposto por Tutikian e Dal Molin, iniciando-se com a caracterização dos agregados (granulometria, massa específica, absorção de água, baridade, lameridade e elongação). Seguidamente, foram preparados e testados betões para verificação das propriedades auto compactáveis através dos ensaios de espalhamento (slump-flow), tempo T500 e J-Ring. Por fim, foram moldados corpos de prova para determinação da resistência à compressão aos 3, 7 e 28 dias, de forma a caracterizar o desempenho mecânico do BAC produzido.pt_BR
dc.publisher.countryMoçambiquept_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUEMpt_BR
dc.subject.cnpqEngenhariaspt_BR
dc.subject.cnpqEngenharia Civilpt_BR
dc.description.embargo2026-06-29-
Aparece nas coleções:FE - Engenharia Civil

Arquivos associados a este item:
Arquivo Descrição TamanhoFormato 
2025 - Chiziane, Carlos Dionísio.pdf8.9 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.